油脂油料截至2019年5月19日当周，美豆种植率为19%，低于去年同期的53%和五年均值的47%股票杠杆最多可以多少倍，出苗率为5%，低于去年同期的24%和五年均值的17%。CFTC报告显示，截至2019年5月21日的一周里，投机基金在大豆期货和期权市场减持净空单，这也是六周来首次做多。
据Mysteel统计数据，全国45个港口铁矿石库存为12767.82，较上周降439.10；日均疏港总量297.14增3.64。分量方面，澳矿6057.78降206.14，巴西矿4050.19降93.81，贸易矿5447.29降117.96，球团561.55降16.13， 精粉904.40降12.96，块矿1479.03降10.59；在港船舶数量52降3。(单位：万吨)
据“中国铁路”消息，新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段将于9月14日开通运营，梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最快29分、1小时47分、1小时36分可达，河源至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间也将大大缩短。
龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，途经广东省梅州市，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龙川西三段建设。梅龙段新建正线全长98公里，自梅汕高铁梅州西站引出，向西经梅州市梅县区、兴宁市、五华县及河源市龙川县，接入京港高铁赣深段龙川西站，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，其中兴宁南、五华站为新建车站，其余为既有车站。
制图 乔谦（来源：中国铁路）
龙龙高铁梅龙段建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达62列，其中，在梅州西站至龙川西站间开行动车组列车60列，最快29分钟可达，较此前经漳平至龙川铁路运行的普速旅客列车压缩1小时14分；经龙龙高铁梅龙段、赣州至深圳高铁，在梅州西站至广州东站、深圳北站间分别开行动车组列车30列、26列，最快分别1小时47分、1小时36分可达，较此前经由梅州至汕头高铁、广州至汕头高铁、杭州至深圳高铁运行的动车组列车分别压缩2小时05分、1小时02分，梅州、龙川等粤东革命老区至粤港澳大湾区各城市间旅行时间大幅压缩。为满足旅客不同出行需求，龙龙高铁梅龙段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。
梅龙高铁将于9月14日正式通车。（来源：中国铁路）
该线路正式开通运营后，将进一步完善区域路网布局，构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道,推动梅州融入粤港澳大湾区2小时交通圈，为沿线人民群众美好生活注入更多活力，谱写加速区域协同发展的新篇章。
采写：南方农村报记者刘涵